Adana'da Bitmeyen Yol Projesi
Adana’da 2019 yılında inşaatına başlanan ve 2025 yılında tamamlanması öngörülen 28.8 kilometrelik Güney Çevre Yolu, bir türlü tamamlanamadı. Projenin amacı, Adana D-400 karayolu üzerindeki trafik yükünü azaltmak ve ağır tonajlı araçların şehir içine girmeden transit geçiş yapmasını sağlamaktı. Ancak, özellikle kamulaştırma sorunları nedeniyle proje beklenen hızda ilerleyemedi.
Köprü Ayakları Samanlık Haline Geldi
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen proje, Şakirpaşa’nın güneyinden başlayarak Adana Organize Sanayi Bölgesi ve Ceyhan yoluna bağlantı sağlamayı hedefliyor. Ancak, yapımına başlandığı tarihten bu yana 7 yıl geçmesine rağmen halen tamamlanamadı. Dikkat çekici bir durum ise köprü ayaklarının vatandaşlar tarafından samanlık olarak kullanılması. Uzun süredir atıl durumda olan beton bloklar, çürümeye terk edilirken, bazı köprü ayakları ise ekili alanlardan kaldırılan ürünlerle doldu.
Vatandaşın Şikayetleri
Tarlası istimlak edilen Abdülhamit Bilgili, "Köprü yapılacak diye ekinlerimiz kaldırıldı, fakat o zamandan beri alan bu şekilde kaldı" dedi. Diğer bir vatandaş İbrahim Akdağ ise, "Burada yaklaşık 8 yıldır bir gelişme yok. Bu güzel alanın ne zaman yapılacağını bilmiyoruz. Bir an önce bitmesini bekliyoruz" diyerek durumu özetledi. Ayrıca, köprü ayaklarının samanlık olarak kullanılmasının, bölgenin kötü şartlarını daha da olumsuz hale getirdiğini vurguladı.
ADANA’DA YAPIMINA 2019 YILINDA BAŞLANAN VE 2025 YILINDA BİTİRİLMESİ PLANLANAN 28.8 KİLOMETRELİK GÜNEY ÇEVRE YOLU, BİR TÜRLÜ BİTİRİLEMEDİ. YOL İÇİN YAPILAN KÖPRÜLERDEN BİRİ VATANDAŞLAR TARAFINDAN SAMANLIK OLARAK KULLANILMAYA BAŞLANDI.
