Bist 100
8.991,6 0%
DOLAR
31,96 -0,29%
EURO
34,49 -0,2%
ALTIN
2.322,44 -0,7%

Asya’nın İki Dev Ekonomisinde Ehliyet Almak: Zorlu Süreçler

Japonya ve Çin'de ehliyet almak, çeşitli aşamalar ve disiplin gerektiriyor. Eğitim ve sınavlar, adayları zorlayacak kadar detaylı.

Yayın Tarihi: 16.01.2026 16:12
Güncelleme Tarihi: 16.01.2026 16:12

Asya’nın İki Dev Ekonomisinde Ehliyet Almak: Zorlu Süreçler

Ehliyet Almanın Zorluğu

Asya'nın önde gelen ekonomileri Japonya ve Çin, ehliyet almak isteyen sürücü adayları için oldukça zorlu süreçler sunuyor.

Japonya'daki Süreç

Japonya'da, ehliyet almak isteyen adaylar "Gasshuku Menkyo" adı verilen yoğun kamp programlarına katılmak zorundalar. Süreç, geçici ehliyet (Kari-men) ve asıl ehliyet (Honmen) aşamalarından oluşur. Adayların, ortalama 100 sorudan oluşan yazılı sınavlardan yaklaşık %90 başarı oranı sağlaması gerekmektedir.

Direksiyon sınavları da oldukça titiz bir şekilde gerçekleştirilmektedir. Sürüş sırasında kör nokta kontrollerinin sadece aynadan değil, başın çevrilerek yapılması gibi detaylar dikkat edilmesi gereken önemli kurallardır. Ayrıca demiryolu geçitlerinde yeşil ışık yanmasına rağmen yavaşlama zorunluluğu gibi ince kurallara uymamak, sınavın anında sona ermesine yol açabilir.

Çin’deki 4 Aşamalı Sınav

Çin’de ehliyet alma süreci 4 aşamalı bir sınav sistemine dayanmaktadır. İlk aşamada, 1300 soruluk bir havuzdan seçilen 100 soru, 45 dakikada %90 puan alma koşuluyla cevaplanmalıdır. İkinci aşamada ise, sensörlü araçlarla kapalı parkur üzerinde park ve manevra yetenekleri test edilmektedir. Üçüncü aşamada şehir içi sürüş gerçekleştirilmektedir ve bu noktada şerit takibi, sinyal kullanımı gibi detaylar incelenmektedir.

Dördüncü ve son aşamada kaza önleme, çevre bilinci ve acil durum tepkileri gibi konularda sınav yapılmaktadır. İkinci ve üçüncü aşamada 5 kez başarısız olan adayların tüm sınav sonuçları geçersiz sayılmakta ve süreç yeniden başlamaktadır.

Disiplin ve Kurallar

Japonya’da ehliyet almak için yoğun kamp programına katılan Asena Takayama, süreç hakkında "oldukça disiplinli" olduğunu ifade ederek, yazılı sınavların zorluk derecesine dikkat çekti. Takayama, "Araç kullanmak değil, Japon trafik sistemini bilmek önemli" şeklinde değerlendirmelerde bulundu.

Çin'de Teknolojiyle Ehliyet Sınavı

Çin'de, ehliyet almış olan Hu ShiLiang, sınavın teknoloji ile donatılmış araçlar üzerinden değerlendirildiğini belirtirken, her aşamanın zorlukları ve dijital sistemin getirdiği ek bir yükten bahsediyor. Hu, "Dört aşamalı sınavın en zor kısmı, hataların kesin olarak ve hassas hesaplanmasıdır" diyerek, eğitim sürecinin titizliğini vurguladı.

ASYA’NIN İKİ DEV EKONOMİSİ JAPONYA VE ÇİN’DE EHLİYET ALMAK İÇİN ZORLU BİR SÜREÇTEN GEÇMEK...

ASYA’NIN İKİ DEV EKONOMİSİ JAPONYA VE ÇİN’DE EHLİYET ALMAK İÇİN ZORLU BİR SÜREÇTEN GEÇMEK GEREKİYOR. JAPONYA EĞİTİM SÜRESİNCE HATA PAYINI NEREDEYSE SIFIRA İNDİRİRKEN, ÇİN’DE ADAYLAR SENSÖRLÜ ARAÇLARLA TEKNOLOJİ KARŞISINDA TER DÖKÜYOR.