Erzurum’un Stratejik Tünel Projeleri
Erzurum, Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu’yu birbirine bağlayan keyifli yollar üzerinde yer alan dört önemli tünelin tamamlanmasını bekliyor. Bu tüneller, ulusal ve uluslararası lojistik sektörü için kritik bir öneme sahip olup, bölgedeki ulaşım ağını ciddi şekilde geliştirecektir.
Kırık Tüneli Projesi
Kırık Tüneli, 7.100 m uzunluğundaki çift tüp tüneli ve 8.7 km'lik bağlantı yoluyla dikkat çekiyor. Projede iki adet 88 metre ve bir adet 19 metre uzunluğunda köprü de bulunmaktadır. 2005 yılında başlanan projede, kazı ve destek çalışmaları ile nihai kaplama beton imalatı tamamlandı. Projeye ait bağlantı yollarının inşaat aşaması ise %90 oranında sona erdi. Kırık Tüneli’nin 2027 yılı itibarıyla tamamlanması hedefleniyor.
Dallı Kavak Tüneli
Dallı Kavak Tüneli projesi ise 3.105 m uzunluğunda olup, 27.2 km uzunluğundaki bağlantı yoluyla birlikte inşa ediliyor. Proje 2012 yılında başlamış olup, kazı ve destek çalışmaları ile nihai kaplama beton imalatı devam ediyor. Dallı Kavak Tüneli’nin tamamlanma tarihi bu yıl olarak belirlenmiştir.
Kop Tüneli Projesi
Kop Tüneli, 6.500 m uzunluğundaki çift tüp tüneli ve 4.7 km'lik bağlantı yoluyla Erzurum-Bayburt-Gümüşhane ile Trabzon arasındaki ulaşımı kolaylaştırmayı hedefliyor. 2011 yılında inşasına başlanan projede kazı ve destek işlemlerinin yanı sıra toprak işleri %90 oranında bitirilmiştir. Kop Tüneli'nin tamamlanması için 2028 yılı belirlenmiştir.
Çirişli Tüneli
Çirişli Tüneli ise 4.750 m uzunluğunda çift tüp yapısına sahip ve 78.6 km uzunluğunda bağlantı yolundan oluşmaktadır. 2017 yılında başlayan projede 714 m uzunluğundaki nihai kaplama beton imalatı tamamlanmıştır. Bu tünel, Erzurum-Bingöl arası ulaşımı rahatlatmayı amaçlıyor ve 2027 yılına kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Sonuç
Erzurum’daki bu tünel projeleri, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirerek hem yerel hem de ulusal düzeyde önemli katkılar sağlayacak. Projelerin tamamlanması için belirlenen hedef tarihleri, gelecekteki ulaşım planlamalarını ve lojistik ağlarını olumlu yönde etkileyecektir.
ERZURUM’U KARADENİZ VE GÜNEYDOĞU’YA BAĞLAYAN YOLLAR ÜZERİNDE BULUNAN DÖRT TÜNELİN AÇILMASI İÇİN GÜN SAYILIYOR. HEPSİ BİRER STRATEJİK ÖNEME SAHİP OLAN TÜNELLER, ÖZELLİKLE HEM ULUSLARARASI HEM DE ULUSAL LOJİSTİK SEKTÖRÜ AÇISINDAN DEĞERLİ BULUNUYOR.
