Giresunlular Güney Çevre Yolu Projesi için Tek Yürek Oldu
Giresun'da, şehrin trafik sorununa kalıcı bir çözüm olarak görülen Güney Çevre Yolu Projesi'nin 2026 yatırım programına alınması amacıyla çeşitli sivil toplum kuruluşları bir araya geldi ve ortak bir deklare oluşturdular.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası'nın Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu liderliğindeki bu birlikteliğe, Giresun Esnaf ve Sanatkarları Odaları Birliği Başkanı Ali Kara, Giresun Ticaret Borsası Yönetim Kurulu Başkanı Hamza Bölük, Giresun Ziraat Odası Başkanı Nurittin Karan, Giresun Şehir Plancıları Odası İl Temsilcisi Timur Yıldırım Kara, Giresun Mimarlar Odası İl Şube Başkanı Gökhan Göksu, İnşaat Mühendisleri Odası İl Temsilcisi Mehmet Halit Şensoy, Giresun Kent Konseyi Başkanı İsmail Cem Feridunoğlu ve Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Meclis Üyesi Serdar Demirkan da destek verdi.
Projenin Önemi
Yayımlanan ortak bildiride, Giresun Merkez Dal-Çık Projesi’nin askıya alınmasının Giresun’un yıllardır süregelen trafik sorununu yeniden gündeme getirdiği belirtildi. Ayrıca, 49 kilometre uzunluğundaki Giresun Güney Çevre Yolu Projesi'nin 2026 yılı yatırım programına kademeli olarak dahil edilmesi gerektiği vurgulandı.
Açıklamada, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından, Güney Çevre Yolu güzergâhının çevre düzeni planında onaylandığı hatırlatıldı. Projenin hem çevresel yönden hem de ulaşım açısından stratejik bir ihtiyaç olduğu ifade edildi.
Trafik Yoğunluğuna Çözüm
Deklarasyonda, Karadeniz Sahil Yolu'nun mevcut durumunun, kış aylarında ortalama 33 bin, yaz aylarında ise 50 bin aracın kullanımının üstünde yoğunluk barındırdığına dikkat çekildi. Artan nüfus, araç sayısındaki hızlı artış ve yetersiz park alanlarının, özellikle sabah ve akşam saatlerinde önemli trafik sıkışıklıklarına neden olduğu ifade edildi. Güney Çevre Yolu Projesi, sadece transit trafiği rahatlatmakla kalmayıp, şehir içi ulaşımda yeniden bir düzen sağlama, yakıt ve zaman tasarrufu yapma, enerji verimliliği artırma ve çevresel sürdürülebilirlik sağlama açısından önemli katkılar sunacaktır.
Bu yoğunluğu azaltmanın en kalıcı çözümünün, Giresun Güney Çevre Yolu’nun 8 kilometrelik kısmının 2026’da yatırıma dönüştürülmesi olduğu ifade edildi.
GİRESUN GÜNEY ÇEVRE YOLU PROJESİ İÇİN TEK YÜREK OLDU
