Bist 100
8.991,6 0%
DOLAR
31,96 -0,29%
EURO
34,49 -0,2%
ALTIN
2.322,44 -0,7%

Rusya, Kuzey Deniz Yolu'ndaki Nükleer Buzkıran Filosunu Genişletiyor

Kuzey Deniz Yolu'ndaki trafik artışı ile Rusya, nükleer buzkıran filosunu geliştiriyor ve kargo hacmini artırmayı hedefliyor.

Yayın Tarihi: 22.08.2025 11:52
Güncelleme Tarihi: 22.08.2025 11:52

Rusya, Kuzey Deniz Yolu'ndaki Nükleer Buzkıran Filosunu Genişletiyor

Kuzey Deniz Yolu’nun Stratejik Önemi

Kara Denizi’nden başlayıp Bering Boğazı’ndaki Dejnyov Burnu’na kadar uzanan Kuzey Deniz Yolu, özellikle küresel ısınma ve jeopolitik gelişmelerle giderek daha fazla önem kazandı. Rusya, bu yol boyunca geliştirdiği nükleer buzkıran filosunu genişletmek için yoğun çalışmalar yapıyor.

Nükleer Buzkıranların Avantajları

Dünyanın en büyük ülkesi olan Rusya, yaklaşık 5 bin 600 kilometre uzunluğundaki Kuzey Deniz Yolu'nun geliştirilmesine stratejik bir perspektifle yaklaşıyor. Kuzey Deniz Yolu, ticaret gemileri için daha ulaşılabilir hale gelirken, Rusya da "Atomflot" şirketi aracılığıyla devasa nükleer buzkıran filosunu kullanarak bu güzergahı daha ulaşılabilir yapmaya çalışıyor. Buzkıranların Öne Çıkan Özellikleri

Nükleer buzkıranlar, 5 ila 7 yıl boyunca yakıt takviyesine ihtiyaç duymadan, 80 bin beygir gücüne ulaşabilen motorlarıyla zorlu deniz koşullarında buzları kırarak ticari gemilerin geçişine yardımcı oluyor. Rosatom'un verilerine göre, Kuzey Deniz Yolu üzerinden taşınan kargo hacmi 2024’te yaklaşık yüzde 4,7 artışla 37,9 milyon tona ulaşacak.

Rusya’nın Hedefleri

Rusya, nükleer buzkıran filosunu genişletmek ve güzergah boyunca altyapı yatırımları yapmak suretiyle, 2030 yılına kadar kargo hacmini yıllık 150 milyon tona yükseltmeyi planlıyor.

Atomflot Genel Müdürü Yakov Antonov’un Açıklamaları

Atomflot Genel Müdürü Yakov Antonov, Kuzey Deniz Yolu üzerindeki kargoların zamanında ulaştırılmasının en önemli görevleri olduğunu belirtti. Ayrıca, büyük bir deniz ağının çalışmasını sağlamak üzere, mevcut buzkıranların teknik işletimini sağlamanın yanı sıra, yeni nesil buzkıranların da güvenilirliğini artırmayı hedeflediklerini ifade etti.

Ural Buzkıranı’nın Zorlu Seferleri

Nükleer buzkıran gemisi Ural’ın Kaptanı İvan Kurbatov, zor koşullarda yaptığı seferleri ve deneyimlerini paylaştı. Kurbatov, Ural’ın kalın buzları kırma kabiliyeti ve mevcut yöntemlerin etkinliği üzerinde durdu. Ayrıca, buzkıranın sera gazı emisyonunun oldukça düşük olduğunu vurgulayarak çevre dostu çalıştıklarına dikkat çekti.

Murmansk Deniz Limanı ve Türkiye

Kuzey Deniz Yolu'nda önemli bir lojistik noktası olan Murmansk Deniz Limanı Ticari Direktörü Vladislav Yakovchuk, Türk şirketlerin limanı sıkça kullandığını belirtti. Türkiye'nin, Murmansk için önemli bir ortak konumda olduğunu ve kargo taşımacılığındaki stratejik rolünü vurguladı.

Yakovchuk, "Murmansk üzerinden yapılan nakliye, uluslararası ticaret için daha fazla önemli hale geliyor. Bölgedeki altyapı geliştirmeleri ile birlikte yük taşımacılığının artacağına inanıyoruz," şeklinde konuştu.

Kuzey Deniz Yolu’nun önemi küresel ısınma ve jeopolitik gelişmelerle artarken, Rusya, sınırı...

Kuzey Deniz Yolu’nun önemi küresel ısınma ve jeopolitik gelişmelerle artarken, Rusya, sınırı boyunca uzanan ticaret yoluna yönelik geliştirdiği nükleer buzkıran filosunu genişletmek için çalışmalarını hızlandırıyor. Dünyanın coğrafi açıdan en büyük ülkesi Rusya, Barents Denizi’nden başlayıp Bering Boğazı’na uzanan, yaklaşık 5 bin 500 kilometre uzunluğundaki özellikle kış döneminde kalın buzullarla kaplı Kuzey Deniz Yolu’nun geliştirilmesine stratejik önem veriyor. Batı Avrasya bölgesi ile Asya-Pasifik bölgesine bağlayan en kısa nakliye rotası özelliğiyle ön plana çıkan Kuzey Deniz Yolu, bölgeyi kaplayan buz tabakasının hissedilir şekilde incelmesiyle ticari gemiler için daha ulaşılabilir hale geldi.

Kuzey Deniz Yolu’nun önemi küresel ısınma ve jeopolitik gelişmelerle artarken, Rusya, sınırı...